03.09.2024 - IHK Ostbrandenburg registriert zu Beginn des Ausbildungsjahres deutliches Plus -  Ostbrandenburger Unternehmen setzten bei der Fachkräftesicherung stark auf die eigene Berufsausbildung. Im Bezirk der IHK Ostbrandenburg ist die Zahl der neu abgeschlossenen betrieblichen Ausbildungsverträge zum offiziellen Start des Ausbildungsjahres 2024/25 am 1. September gegenüber dem Vorjahr um 6,1 Prozent gestiegen. Damit beginnen insgesamt 1351 Jugendliche eine duale Berufsausbildung in einem Mitgliedsunternehmen der IHK Ostbrandenburg. „Bei unserer jüngsten IHK-Konjunkturumfrage gaben branchenübergreifend 62 Prozent der Ostbrandenburger Unternehmen an, dass der Fachkräftemangel für sie das größte wirtschaftliche Risiko darstellt. Es ist gut für unsere Region, dass die Betriebe trotz eines sehr schwierigen wirtschaftspolitischen Umfeldes weiter so klar in die duale Ausbildung als wichtigste Strategie gegen den Fachkräftemangel investieren“, betont Carsten Christ, Präsident der IHK Ostbrandenburg.

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20.08.2024 - Für alle, die mehr wollen: Erste Entscheidungen fallen auf Kammerebene – Erfolge öffnen die Türen bis zum bundes- und europaweiten Wettbewerb. - Die Deutsche Meisterschaft im Handwerk ist Europas größter Berufswettbewerb. 3.000 junge Talente treten in über 130 Gewerken gegeneinander an. Demnächst startet der spannende Wettkampf für die frisch gebackenen Gesellinnen und Gesellen des Jahres 2024. Auch aus dem Bezirk der Handwerkskammer Mannheim Rhein-Neckar-Odenwald werden wieder Handwerkerinnen und Handwerker ins Rennen gehen und ihr Können unter Beweis stellen. „Die German Craft Skills sind jedes Jahr eine großartige Gelegenheit für die jungen Talente aus unserem Gebiet, zu zeigen, was sie können“, sagt Leonard Kopp, Ausbildungs- und Nachwuchssicherungsberater der Handwerkskammer Mannheim Rhein-Neckar-Odenwald. Zunächst wird auf Kammerebene vor Ort entschieden, wer die Besten sind. Für die Erfolgreichsten geht es weiter auf Landesebene. Und wer sich auch dort durchsetzt, misst sich auf Bundesebene mit den Siegern aus den anderen Bundesländern. Im vergangenen Jahr holte auf diese Weise die Modistin Laura Marie Bette den Bundessieg in den Rhein-Neckar-Odenwaldkreis.

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20-08-2024 - Nach über 15 Jahren Diskussion trat am 1. August 2023 die Ersatzbaustoffverordnung (EBV) in Kraft. Diese soll die Kreislaufwirtschaft am Bau fördern und den Einsatz von Recyclingbaustoffen erhöhen. Mineralische Bauabfälle sind mit über 220 Mio. Tonnen die größte Abfallmenge in Deutschland. Eine aktuelle Umfrage von vier Bau- und Recyclingverbänden unter ihren Mitgliedsunternehmen zeigt, dass das Ziel der EBV bisher nicht erreicht wurde. Nur 5 % der Befragten (156 Firmen) sagten, dass seither mehr Bauschutt- und Bodenaushub recycelt werde, 52 % sahen keine Veränderung – und 42 % der Betriebe erklärten, dass weniger für die Wiederverwertung aufgearbeitet werde als zuvor.  Als Hauptgrund nennen die Unternehmen, dass die meisten Ersatzbaustoffe noch immer als Abfall klassifiziert werden müssen und nicht den Status eines Bauprodukts erhalten. Obwohl Recyclingbaustoffe qualitativ ebenso gut sind wie neue Baustoffe, schreckt der reine Begriff „Abfall“ viele Auftraggeber ab. Auch Länder und Kommunen wollen weiterhin in vielen Fällen nicht mit Recyclingmaterialien bauen, berichten die Unternehmen. 

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19.06.2024 - Kammer fordert mehr Realismus bei Plänen zum Ausbau des ÖPNV und von Radwegen. In der aktuellen Debatte um eine Mobilitätswende im Saarland fordert die IHK mehr Realismus und warnt vor ideologiegetriebenem Zwang. „Die Saarwirtschaft bekennt sich ausdrücklich zu mehr Klimaschutz und Nachhaltigkeit. Sie investiert bereits in erheblichem Maße in Umwelt- und Ressourcenschutz. Doch Klimaschutz ist eine Gemeinschaftsaufgabe und kann nur gelingen, wenn er von einer breiten Akzeptanz in der Bevölkerung getragen wird. Dies gelingt aber gewiss nicht, wenn den privaten Autofahrern mit neuen Gebühren und Abgaben gedroht wird“, kritisiert IHK-Geschäftsführer Dr. Carsten Meier die Pläne von Ministerin Petra Berg, den Autoverkehr im Saarland auf 40 Prozent am Gesamtverkehrsaufkommen zu reduzieren und die Nutzerzahlen im ÖPNV zu verdoppeln. Viele Menschen seien hier auf ihr Auto angewiesen, ob Beschäftigte, Konsumenten oder Touristen. „Wer im traditionellen Auto- und Einpendlerland Saarland mehr Menschen für den ÖPNV gewinnen will, muss ihnen ein attraktives Angebot unterbreiten.

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